اختصاصی پس از باران/ محسن سماکچی ، رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت در نشست خبری پایان سال با اصحاب رسانه شهرداری و شورای اسلامی این شهر گفت: سال ۱۴۰۴ سال نهضت آسفالت در شهر رشت خواهد بود در راستای شفافیت نشست خبری و ارائه گزارش عملکرد شهرداری و شورای […]
اختصاصی پس از باران/ محسن سماکچی ، رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت در نشست خبری پایان سال با اصحاب رسانه شهرداری و شورای اسلامی این شهر گفت: سال ۱۴۰۴ سال نهضت آسفالت در شهر رشت خواهد بود
در راستای شفافیت نشست خبری و ارائه گزارش عملکرد شهرداری و شورای اسلامی شهر به شهروندان طی ابتکاری نو توسط مدیریت ارتباطات و روابط عمومی در کمسیون های مختلف و جداگانه با حضور شهردار و رییس شورای شهر و رییس و نایب رییس کمیسیون های گردشگری ،فرهنگی و اجتماعی ، توسعه پایدار ،کمسبون حمل و نقل ، عمران و ترافیک ، بهداشت محیط زیست و خدمات شهری و کمسیون برنامه و بودجه پیش از ظهر پنجشنبه با حضور اصحاب رسانه در تالار مرکزی رشت برگزار شد.
در کمسیون شهرسازی و معماری به ریاست مسعود عباس نژاد و معاون معماری و شهرسازی شهرداری وکمسیون حمل و نقل به ریاست محسن سماکچی با حضور جمعی از اصحاب رسانه مسایل و موضوعات مرتبط شهری مورد بحث و بررسی و پریش و پاسخ قرار گرفت.
محسن سماکچی رییس کمسیون حمل و نقل با اشاره به پروژه های عمرانی و حمل و نقل گفت: رینگ ۹۰ متری در واقع رینگ نیست بلکه طبق پروژه فوق طبق برنامه قبلی بصورت نیمه رینگ بوده است و شروع خط این پروژه از میدان گیل و قبل از آن شروع میشود .
وی افزود : طرح مطالعاتی رینگ جدید شهری در سال ۱۴۰۴ انجام میگیرد و در طرح و برنامه شهرداری قرار میگیرد.
رییس کمسیون حمل و نقل شورای شهر رشت افزود: بازگشایی تا مسکن مهر من دسترس خوبی میشود برای مسکن مهر بتوانند از این خیابان بزرگ استفاده کند.
سماکچی با بیان اینکه اگر هزاران پل هم در شهر رشت ساخته شود ،مشکل ترافیک شهر حل نمیشود، گفت: در مدیریت شهری رشت باید دیدگاه ۳۰ ساله داشته باشیم .
وی بازگشایی معابر را یکی از عوامل مهم و اصلی برای کنترل ترافیک در شهر رشت دانست و افزود: مدیریت شهری حتی یک ریال بودجه دولتی برای احداث پلهای رشت دریافت نکرده است .
رییس کمسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر رشت گفت: کوچکترین بازگشایی ۱۰۰۰ متری یرای ما حداقل ۱۰۰۰ تا دو هزار میلیارد تومان هزینه دارد که در توان بودجه ای شهرداری رشت نیست .
سماکچی با بیان اینکه تمام بار ترافیکی استان گیلان در شهر رشت وجود دارد، اظهار کرد:رینگ حداقل باید دور شهر را در بر بگیرد و حداقل ده کیلومتر خارج از شهر احداث شود.
وی افزود: برای احداث رینگ در شهر رشت ۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که در توان شهرداری نیست گفت : این رینگ باید توسط اداره راه و شهرسازی ا حداث شود و هزینه بسیار کلانی دارد ولی مطالعات آن که بر عهده شهرداری رشت است سال آینده صد درصد انجام میشود .
رییس کمسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه برای دریافت کمک های دولتی باید طرح مطالعاتی داشته باشیم افزود: در ۲۲ سال گذشته شهر رشت هیچ طرح مطالعاتی نداشت در شورای ششم طرح مطالعاتی شهر رشت با همکاری دانشگاه این استان انجام دادیم و از سال ۱۴۰۳ طرح مطالعاتی برای شهر مصوب شده است.
رییس کمسیون با بیان اینکه امسال برای اولین بار تمام مناقصات آسفالت ۲۸ اسفند در دست پیمانکار ها داده میشود از اجرای نهضت آسفالت در سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: از ۱۵ فروردین سال آینده تمام مناطق شهری رشت آسفالت میشود .
سماکچی افزود:سال ۱۴۰۴ سال نهضت آسفالت است .
وی یادآور شد: اولویت اول ما در سال ۱۴۰۴ بازگشایی خیابان کوچکی جهت رفع گره ترافیکی در این قسمت از شهر و آرام کردن بارترافیک در بلوار شهید قلی پور میباشد.
گزارش: زهرا رگان