از احیای زرجوب تا شکستن قفل بروکراسی؛ نسخه شعاع شرق در شهر رشت

هادی شعاع شرق ،فعال اقتصادی باسابقه گیلان با تأکید بر مدیریت مقتدر شهری گفت: زباله‌ها سرمایه‌اند ،دلم برای رشت می‌سوزد که به جایگاه واقعی نرسیده است

به گزارش پس از باران هادی شعاع شرق، فعال اقتصادی و مدیر اجرایی با ۴۵ سال تجربه عمرانی و ساختمانی در استان گیلان در نشستی خبری با جمعی از اصحاب رسانه، تصویری روشن از رشتِ آرمانی خود را ترسیم کرد و گفت : شهری که رودخانه‌هایش نفس می‌کشند، ترافیکش مهار شده و بروکراسی اداری، مانع پای سرمایه‌گذاران نیست.

شعاع شرق که سابقه اجرای پروژه‌های شاخصی مانند احداث پل گلسار، تعریض جاده لاکان و پروژه‌های درمانی متعدد را در کارنامه دارد، با صراحت لهجه از «دلسوزی برای رشت» گفت و افزود:«متأسفم که چرا رشت با این همه ظرفیت، به جایگاه واقعی خود نرسیده؛ درحالی که کشورهایی مثل هلند، رودخانه‌های درون شهر را به مایه نشاط اجتماعی تبدیل کرده‌اند، اما زرجوب و گوهررود ما دیگر جایی برای آبزیان هم ندارند.

احیای رودخانه‌ها؛ ارزان‌تر از چند پل شهری

این فعال اقتصادی، آلودگی رودخانه‌ها را بحرانی فراتر از یک معضل زیست‌محیطی دانست و تأکید کرد: ورود فضولات به رودخانه‌ها، تالاب عینک و در نهایت دریای انزلی را تهدید می‌کند. احیای این رودخانه‌ها هزینه‌اش کمتر از احداث چند پل شهری است؛ فقط اراده اجرایی می‌خواهد.

به گفته شعاع شرق، درصورت حضور در شورای شهر، احیای زرجوب و گوهررود، بهره‌برداری از ظرفیت تالاب عینک، ساماندهی پسماند سراوان (با رویکرد «تبدیل زباله به سرمایه») و اجرای رینگ ۹۰ متری کمربندی، در صدر اولویت‌های او قرار خواهد گرفت.

از پارک فلاحتی تا ۲۴۰ واحد مسکونی در عینک

شعاع شرق برای اثبات کارآمدی خود، تنها به وعده‌های انتخاباتی بسنده نکرد و به پروژه‌های در حال اجرا و به‌سرانجام‌رسیده همچون پارک فلاحتی (تقاطع قلی‌پور) به مساحت یک هکتار که بخشی از آن به بیماران اوتیسم اختصاص یافته و بخشی با امکانات تفریحی و رستوران در خدمت عموم است.پروژه ۲۴۰ واحدی مسکونی در منطقه عینک در دست احداث و
احداث پل صابرین که به گفته وی رضایت مردم را به همراه داشته است اشاره کرد.

وی همچنین از اجرای شبکه فاضلاب و سپتیک تانک برای بیمارستان‌های مهم استان (رازی، گیل، ۲۲ آبان، سیدالشهدا لاهیجان و…) و همکاری با گمرک انزلی، نیروی دریایی و شهرداری‌های مختلف گیلان به عنوان دیگر سوابق اجرایی خود یاد کرد.

راه‌حل ترافیک و کمبود پارکینگ: شهردار متخصص و بومی

شعاع شرق، «بروکراسی پیچیده و غیرشفاف» را سد اصلی سرمایه‌گذاری در رشت خواند و گفت: «مدیریت شهری باید منافع عمومی را بر هر رانت و رابطه‌ای ترجیح دهد. شهردار آینده رشت باید متخصص، بومی و کارآمد باشد.

وی کمبود پارکینگ و ترافیک سنگین را از دیگر گره‌های کور شهر دانست و بر اصلاح شبکه هدایت آب‌های سطحی، ارتقای کیفیت ساخت‌وساز و افزایش نشاط اجتماعی به عنوان برنامه‌های مکمل تأکید کرد.



این فعال اقتصادی که حضورش در شورای شهر را محور اجرای این برنامه‌ها معرفی می‌کند، در پایان گفت:هزینه احیای رودخانه‌ها و حل پسماند، از بیت‌تدبیری امروز بسیار کمتر است. دلم برای رشت می‌سوزد؛ آمده‌ام تا با تکیه بر تجربه ۴۵ ساله، ثابت کنم توسعه شهری بدون کاهش بروکراسی و با مدیران غیرمتخصص، ممکن نیست.